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Lexus est une des marques les plus jeunes répertoriées ici. Fondé en 1989 au Japon, Lexus est en vérité la division de luxe de Toyota. Elle est donc à l’origine d’un certain nombre de véhicules de grande qualité (cabriolets, SUV, berlines...) faisant honneur à son rôle et à sa réputation.
C’est aussi un des tous premiers constructeurs à avoir utilisé et imposé la technologie hybride dans ses voitures. Une technologie aujourd’hui incontournable et représentant l’avenir pour beaucoup, faisant de Lexus un pionnier et un des leaders dans le genre.
Après, en étant une marque de luxe, on imagine que le coût d’assurance doit être assez élevé. Mais est-ce réellement le cas ?
La Lexus CT est commercialisée depuis 2010. Elle en est actuellement à sa troisième génération. C’est la première Lexus "compacte", et l’un des modèles les plus abordables de la marque. Il s’adresse davantage aux conducteurs de tous les jours que ses modèles plus luxueux. Si elle s’est déclinée en de nombreuses spécifications, elle a toujours disposé d’une seule motorisation, un 1,8 litre hybride essence-électrique.
Plus modeste en équipements pour s’aligner sur les propositions du marché, cela lui permet d’être assurée à un bon prix pour un modèle d’un constructeur haut de gamme. Après tout dépend de votre profil selon son côté risqué ou non.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 200H (Berline 5 portes) | 4CV Essence | 15 €/mois |
| 200H PACK (Berline 5 portes) | 5CV Essence | 15 €/mois |
| 200H LUXE (Berline 5 portes) | 5CV Essence | 15 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
La Lexus GS est présente depuis 1993 et en est à sa quatrième génération depuis 2012. A mi chemin entre l’IS et la LS, elle a commencé sa carrière avec des moteurs thermiques (atmosphériques et turbos, en ligne et en V) avant de faire de l’hybride son cheval de bataille. Elle a non seulement réduit ses émissions nocives (et sonores) mais en plus réduit ses coûts d’utilisation.
La GS se distingue avec sa technologie de pointe, qui comporte un écran multimédia et un détecteur de mouvement qui désactive la ventilation en cas d’absence de passager à l’avant. Elle peut s’assurer à relativement bon prix pour une Lexus, mais plutôt pour les conducteurs plus expérimentés dans ce cas. Aussi, ses spécifications différentes peuvent facilement faire varier le prix.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 300H LUXE (Berline 4 portes) | 9CV Essence | 16 €/mois |
| 300H F SPORT (Berline 4 portes) | 9CV Essence | 17 €/mois |
| 450H BUSINESS (Berline 4 portes) | 18CV Essence | 24 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
La Lexus IS est sortie en 1998 et en est à sa troisième génération depuis 2013. C’est une berline familiale concurrente directe de la BMW Serie 3, dont elle s’est inspirée au cours de sa création. Elle a connu beaucoup d’évolutions au cours de sa carrière et a même adopté un moteur diesel ! La version actuelle est une hybride essence à 4 portes qui propose un confort et une sécurité optimale, comme toujours chez Lexus.
Son prix à l’assurance s’approche de celui d’une GS, à savoir relativement abordable pour une Lexus mais surtout pour les conducteurs expérimentés.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 300H (Berline 4 portes) | 9CV Essence | 17 €/mois |
| 250 F-SPORT (Berline 4 portes) | 13CV Essence | 18 €/mois |
| 250 F-SPORT EXECUTIVE (Berline 4 portes) | 13CV Essence | 18 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
La Lexus LS est le premier modèle sorti des usines Lexus, en 1989. C’est le véhicule Lexus par excellence, luxueux, confortable, d’un calme incroyable et très sûre à conduire. Elle a utilisé un V8 essence durant trois générations avant de passer à l’hybride à partir de la quatrième. Son succès ne se dément pas avec sa cinquième génération en cours de production, qui utilise un moteur 3.5 litres pouvant atteindre les 100 km/h en 4.5 secondes.
Pour ce qui est de l’assurance par contre, tout dépend de votre profil. Certains conducteurs expérimentés peuvent cependant réussir à obtenir un prix raisonnable à l’assurance.
Si les SUV et l’hybride sont tous deux omniprésents sur le marché, la Lexus RX a détonné en 2005 avec sa deuxième génération, puisqu’il est devenu à ce moment le premier SUV hybride au monde. Présent depuis 1998, la RX est toujours en action aujourd’hui, avec sa quatrième génération. Il s’agit du Lexus le plus vendu aux Etats-Unis. C’est un concurrent direct de la Mercedes GLE et le Volvo XC90.
C’est le plus abordable des modèles Lexus en terme de coût de l’assurance. Les conducteurs expérimentés obtiendront un bon prix même selon les standards d’une Lexus.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 450H 2WD BUSINESS (Break) | 15CV Essence | 18 €/mois |
| 450H 2WD BUSINESS (Break) | 15CV Essence | 18 €/mois |
| 450H PACK (Break) | 15CV Essence | 19 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |