Assurance auto Skoda : le prix modèle par modèle

Skoda Citigo

Présentation

La Citigo a été vendue de 2012 à 2020. Elle formait avec la Volkswagen Up et la Seat Mii un trio de jumelles, une même voiture conçue pour trois marques du groupe. Sa carrière s’est achevée sur une version entièrement électrique, la Citigo-e iV, vendue moins cher que la e-up équivalente. Le catalogue en recense 112 versions.

La puissance fiscale ne dépasse pas 4 chevaux et toutes les versions portent un Crit’Air 1. La Citigo compte donc parmi les voitures les moins contraignantes à assurer et à utiliser en ville. Le prix catalogue démarrait à 9 500 euros. La version électrique atteint en revanche 22 870 euros, et sa batterie représente une part importante de cette valeur : un choc sévère y conduit vite au classement en perte totale. Le partage des pièces avec ses deux jumelles contient le coût des réparations.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2012-2022 112 versions

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Exemples de tarifs Skoda Citigo

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Skoda Enyaq

Présentation

L’Enyaq est le SUV électrique de Skoda, lancé en 2020 sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Il se décline en SUV classique et en Coupé au pavillon fuyant. Les batteries vont de 55 à 82 kWh, avec propulsion ou transmission intégrale. Le catalogue relève 76 versions, de 150 à 340 chevaux.

À 5 ou 6 chevaux fiscaux, l’Enyaq suit le barème réduit des électriques quelle que soit sa puissance. L’assurance se joue sur la valeur du véhicule et sur celle de la batterie, intégrée au plancher. Son classement électrique ouvre toutes les zones à faibles émissions. Le réseau Skoda, dense en France, limite les délais de réparation.

Générations et années de production

1. 4^e génération 2020-2025 30 versions
2. 1^re génération 2022-2026 46 versions

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Skoda Fabia

Présentation

La Fabia a remplacé la Felicia en 1999 et a été la première Skoda entièrement conçue sous contrôle de Volkswagen. Quatre générations se sont succédé, en berline, en break Combi et un temps en berline trois volumes. Les versions RS ont représenté la marque en championnat du monde des rallyes, catégorie où elle domine régulièrement le classement des constructeurs de deuxième division. Le catalogue en recense 697 versions.

La puissance fiscale s’étend de 3 à 10 chevaux, l’essentiel du parc se situant entre 4 et 6. Le prix catalogue démarre à 9 901 euros, ce qui en fait un choix courant pour une première voiture. La vignette Crit’Air couvre toute l’échelle de 1 à 5 sur les vingt-cinq ans de carrière du modèle, et détermine seule l’usage possible en zone réglementée. Le break Combi appelle par ailleurs une extension pour le contenu transporté.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2000-2009 160 versions
2. 2^e génération 2004-2014 243 versions
3. 3^e génération 2014-2022 253 versions
4. 4^e génération depuis 2021 35 versions

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Exemples de tarifs Skoda Fabia

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Skoda Kamiq

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Le Kamiq est le SUV urbain de Skoda, lancé en 2019 sur la plateforme de la Fabia. Il complète la gamme sous le Karoq, avec une longueur de 4,24 mètres. La gamme couvre l’essence, le diesel et le GPL. Le catalogue relève 102 versions, de 90 à 150 chevaux.

De 5 à 8 chevaux fiscaux, le Kamiq s’assure au tarif d’une citadine surélevée. Le 1.0 TSI de 95 ou 110 chevaux couvre la majorité des ventes. Les versions GPL intéressent les gros rouleurs et demandent une déclaration au contrat. Sa base commune avec la Fabia, la Polo et l’Ibiza garantit des pièces courantes et bon marché.

Générations et années de production

1. 1^re génération depuis 2019 102 versions

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Skoda Karoq

Présentation

Le Karoq est le SUV compact de Skoda, lancé en 2017 pour remplacer le Yeti. Il partage sa base avec le Seat Ateca et le Volkswagen T-Roc. Son option VarioFlex permet de retirer les trois sièges arrière indépendants pour dégager un volume de coffre inhabituel. Le catalogue relève 145 versions, de 110 à 190 chevaux.

De 6 à 11 chevaux fiscaux, le Karoq reste dans la moyenne des SUV compacts. Le 1.0 TSI de 110 chevaux est le plus économique à couvrir. Ses pièces sont communes à trois marques du groupe Volkswagen, ce qui contient le prix des réparations. La transmission intégrale, réservée aux versions hautes, ne modifie pas la puissance fiscale.

Générations et années de production

1. 1^re génération depuis 2018 145 versions

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Skoda Kodiaq

Présentation

Le Kodiaq est le grand SUV de Skoda, lancé en 2016 et proposé en cinq ou sept places. Il repose sur la plateforme MQB, partagée avec le Volkswagen Tiguan Allspace et le Seat Tarraco. La deuxième génération, en 2024, ajoute une version hybride rechargeable. Le catalogue relève 302 versions, de 125 à 265 chevaux.

De 7 à 16 chevaux fiscaux, le Kodiaq couvre du 1.5 TSI au RS. Le 2.0 TDI de 150 chevaux domine le parc français. Les sept places et le poids augmentent le coût des sinistres matériels. Son rapport équipement-prix, plus favorable que celui de ses cousins allemands, se traduit par une valeur assurée plus basse à équipement égal.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2016-2026 268 versions
2. 2^e génération depuis 2024 34 versions

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Skoda Octavia

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L’Octavia est le modèle le plus vendu de la marque et repose sur la base de la Volkswagen Golf. Elle en reprend les motorisations et offre un volume nettement supérieur. Quatre générations se sont succédé depuis 1996, en berline à hayon et en break Combi, ce dernier représentant l’essentiel des ventes françaises. La version RS développe 265 chevaux. Le catalogue en recense 1 403 versions.

La puissance fiscale s’étend de 4 à 16 chevaux, avec un parc largement concentré sur les diesel deux litres. Le prix catalogue atteint 49 360 euros sur les finitions hybrides rechargeables. Ce modèle est très répandu en flotte et chez les taxis, usages relevant de contrats distincts. Un acheteur particulier doit déclarer le sien, jamais celui du premier propriétaire. Les versions RS supportent une majoration liée à leur classement sportif.

Générations et années de production

1. 1^re génération 1999-2005 71 versions
2. 2^e génération 2004-2015 526 versions
3. 3^e génération 2011-2020 618 versions
4. 4^e génération depuis 2020 182 versions

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Exemples de tarifs Skoda Octavia

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Skoda Rapid

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La Rapid a été vendue de 2012 à 2019 sur un créneau intermédiaire entre la Fabia et l’Octavia, avec un coffre de 550 litres sous un hayon inhabituellement grand. Elle reprenait une base technique de génération précédente, choix qui expliquait un tarif contenu et une conception sans surprise. Une variante Spaceback à poupe raccourcie complétait la gamme. Le catalogue en recense 127 versions.

La puissance fiscale reste comprise entre 4 et 7 chevaux, plage étroite qui rend les devis homogènes. Tous les millésimes portent une vignette Crit’Air 1 ou 2, sans exception. Le prix catalogue plafonnait à 25 875 euros. Les pièces mécaniques communes à tout le groupe contiennent le coût de l’entretien et des réparations courantes.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2012-2018 111 versions
2. 2^e génération 2016-2019 14 versions

Exemples de tarifs Skoda Rapid

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Skoda Roomster

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Le Roomster a été vendu de 2006 à 2015 avec une silhouette en deux parties assumée. Un avant de citadine, un arrière de fourgonnette vitrée, et entre les deux une custode qui remonte brusquement. Ce parti pris, dérivé d’un concept-car présenté en 2003, dégageait une habitabilité arrière sans équivalent sur ce gabarit. Une variante utilitaire, le Praktik, complétait la gamme. Le catalogue en recense 107 versions.

La puissance fiscale reste comprise entre 4 et 7 chevaux, contenue au regard du volume intérieur. Seuls les diesel des premières années souffrent d’un classement Crit’Air défavorable. Les grandes surfaces vitrées arrière constituent le poste de réparation caractéristique du modèle, leur remplacement coûtant plus qu’un vitrage classique. Une garantie bris de glace sans franchise s’y rentabilise plus vite qu’ailleurs.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2006-2015 107 versions

Exemples de tarifs Skoda Roomster

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Skoda Scala

Présentation

La Scala est la compacte de Skoda, lancée en 2019 pour remplacer la Rapid. Elle adopte un hayon très incliné et un volume de coffre de 467 litres, l’un des plus grands de sa catégorie. Sa lunette arrière porte le nom de la marque en lettres détachées plutôt qu’un logo. Le catalogue relève 96 versions.

De 5 à 8 chevaux fiscaux, la Scala figure parmi les compactes les moins chères à assurer. Aucune version ne dépasse 150 chevaux, ce qui la maintient dans la plage basse des barèmes. Les motorisations GPL demandent une déclaration explicite. Sa parenté technique avec la Volkswagen Polo et la Seat Ibiza limite le coût des pièces.

Générations et années de production

1. 1^re génération depuis 2019 96 versions

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Skoda Superb

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La Superb a repris en 2001 un nom porté dès 1934 et occupe le segment des grandes berlines, en concurrence directe avec des modèles vendus nettement plus cher. Sa première génération proposait un hayon à double ouverture, dit Twindoor, qui s’ouvrait au choix comme un coffre ou comme un hayon. Le break Combi offre l’un des plus grands volumes de chargement du marché. Le catalogue en recense 776 versions.

La puissance fiscale monte jusqu’à 17 chevaux, mais l’essentiel du parc se situe entre 6 et 10 sur les diesel de flotte. Le prix catalogue atteint 64 250 euros sur les hybrides rechargeables. Ce modèle est très employé comme véhicule de transport avec chauffeur, usage relevant d’un contrat professionnel distinct qu’il faut déclarer. Le volume du break justifie enfin une extension pour le contenu transporté.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2002-2010 51 versions
2. 2^e génération 2008-2015 324 versions
3. 3^e génération 2009-2026 370 versions
4. 4^e génération depuis 2024 25 versions

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Skoda Yeti

Présentation

Le Yeti a été vendu de 2009 à 2017. Il reste le seul SUV compact de sa génération à caisse strictement rectangulaire, avec pavillon plat et vitres verticales. Cette géométrie lui donnait une visibilité et une habitabilité que ses successeurs, aux lignes plus fuyantes, n’ont pas retrouvées. Ses sièges arrière étaient extractibles individuellement. Le catalogue en recense 213 versions.

La puissance fiscale reste comprise entre 5 et 10 chevaux, modérée pour un véhicule surélevé à transmission intégrale disponible. La vignette Crit’Air, comprise entre 1 et 3, préserve l’usage urbain d’une large part du parc. Les versions à quatre roues motrices ajoutent un différentiel et un train arrière moteur à remettre en état après un choc. La cote de ce modèle se tient mieux que la moyenne, ce qui justifie plus longtemps une couverture étendue.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2009-2018 211 versions

Exemples de tarifs Skoda Yeti

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