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Opel a été fondé en 1862 comme fabricant de machines à coudre, puis de bicyclettes, avant de produire sa première automobile en 1899. Le constructeur allemand est passé sous contrôle de General Motors pendant près de quatre-vingt-dix ans, avant d’être racheté par PSA en 2017 et d’intégrer Stellantis. Ses modèles partagent depuis leurs plateformes avec Peugeot et Citroën.
La gamme reste positionnée sur le rapport équipement-prix, ce qui maintient les primes dans la moyenne basse. La Corsa et l’Astra couvrent l’essentiel du parc assuré, avec des puissances fiscales de 3 à 8 chevaux sur les versions courantes. La Corsa figure toutefois parmi les citadines les plus volées de France, conséquence de sa diffusion. Cette garantie y coûte plus cher que sa valeur ne le laisserait penser.
L’Adam porte le prénom d’Adam Opel, fondateur de la marque en 1862, et a été vendu de 2013 à 2019 face à la Fiat 500 et à la DS3. Son argument principal tenait à la personnalisation, avec plusieurs dizaines de combinaisons de teintes de caisse et de pavillon. La gamme comptait une variante surélevée à toit en toile appelée Rocks et une version S de 150 chevaux. Le catalogue en recense 61 versions.
Sa puissance fiscale, de 4 à 8 chevaux, le situe au bas des grilles tarifaires. Toutes les versions étant essence et récentes, elles obtiennent la vignette Crit’Air 1 et circulent sans restriction en zone réglementée. Les teintes bicolores et les éléments de personnalisation renchérissent en revanche les réparations de carrosserie, une aile n’étant pas toujours disponible dans la finition d’origine. La version S relève d’une grille sportive malgré sa cylindrée modeste.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.2 TWINPORT 70 ESSENTIA (Berline 3 portes) | 4CV Essence | 13 €/mois |
| 1.4 TWINPORT 87 JAM (Berline 3 portes) | 5CV Essence | 13 €/mois |
| 1.0 ECOTEC 115 ROCKS (Berline 3 portes) | 6CV Essence | 14 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
L’Agila est née d’un accord avec Suzuki et reprenait la base de la Wagon R+, puis celle de la Splash pour sa seconde génération. Vendue de 2000 à 2015, elle proposait cinq portes et une hauteur sous pavillon inhabituelle sur ce format. Cette assise haute en faisait un choix courant chez les conducteurs qui la recherchent. Le catalogue en recense 49 versions, de 7 607 à 15 200 euros.
La puissance fiscale ne dépasse pas 5 chevaux, ce qui place l’Agila parmi les voitures les moins chères à couvrir du marché français. Sa cote résiduelle étant devenue résiduelle, la formule au tiers domine largement le parc restant. La vignette Crit’Air va de 1 à 4 selon la motorisation et l’année, les rares diesel étant les seuls réellement pénalisés. Les versions au superéthanol bénéficient d’un abattement chez plusieurs compagnies.
L’Ampera a été élue voiture de l’année 2012 et reposait sur un principe rare, le prolongateur d’autonomie. Les roues sont entraînées par un moteur électrique, et un moteur thermique ne sert qu’à produire du courant quand la batterie s’épuise. Elle partageait cette architecture avec la Chevrolet Volt. Le nom a ensuite été repris par l’Ampera-e, une électrique pure dérivée de la Bolt, vendue de 2017 à 2020. Le catalogue ne recense que trois versions de la première.
Sa puissance fiscale de 3 chevaux découle du mode de calcul appliqué aux véhicules électrifiés, très favorable ici. Le prix catalogue, autour de 40 000 euros à l’époque, contraste fortement avec une cote actuelle devenue faible. Cet écart rend la formule tous risques rarement pertinente. La chaîne de traction double, thermique et électrique, demande en revanche un atelier averti, et le réseau capable d’y intervenir s’est réduit depuis l’arrêt du modèle.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| COSMO ELECTRIQUE (Berline 5 portes) | 3CV Electrique | 15 €/mois |
| COSMO PACK ELECTRIQUE (Berline 5 portes) | 3CV Electrique | 15 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
L’Antara est le SUV d’Opel produit de 2006 à 2015, jumeau du Chevrolet Captiva sur une base coréenne de General Motors. Il propose cinq places et une transmission intégrale à couplage automatique en option. Le catalogue relève 27 versions, de 126 à 227 chevaux, en essence et en diesel.
De 8 à 18 chevaux fiscaux, l’Antara se situe au-dessus des SUV compacts européens de la même période. Le 2.2 CDTi domine le parc français. Sa parenté avec le Captiva ouvre deux sources de pièces, un avantage réel depuis le retrait de Chevrolet d’Europe. Sa valeur actuelle est faible, ce qui rend le tiers suffisant dans la plupart des cas.
L’Astra a succédé à la Kadett en 1991 et couvre depuis le segment des compactes, en berline, break Sports Tourer, coupé et coupé-cabriolet selon les générations. La génération K a été élue voiture de l’année 2016, et la suivante, lancée en 2021 sur une base partagée avec Stellantis, a introduit des versions hybrides rechargeables et électriques. Le catalogue en recense 932 versions.
La puissance fiscale s’étend de 4 à 18 chevaux, l’écart séparant les 1.2 essence des OPC de 280 chevaux. Le prix catalogue va de 10 504 à 49 600 euros. La vignette Crit’Air couvre toute l’échelle de 1 à 5 : sur un modèle vendu depuis trente ans, l’année de mise en circulation détermine plus que tout l’usage possible en ville. Les versions au superéthanol donnent droit à une réduction chez plusieurs assureurs.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Autofirst | Opel Astra 5 | Tiers | 7 CV | 400€/an |
| Crédit Mutuel | Opel Astra | Tiers | 7 CV | 500€/an |
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Comparez les assurances Opel Astra| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| ST 1.4 TURBO 125 INNOVATION (Break 5 portes) | 6CV Essence | 16 €/mois |
| GTC 1.6 CDTI 136 SPORT (Berline 3 portes) | 7CV Diesel | 17 €/mois |
| 2.0 CDTI 165 COSMO BVA (Berline 5 portes) | 9CV Diesel | 19 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le Combo est le ludospace d’Opel, jumeau du Fiat Doblo jusqu’en 2018 puis du Citroën Berlingo depuis. La version vitrée, appelée Combo Life, offre cinq ou sept places et des portes coulissantes. Le catalogue relève 80 versions, de 65 à 136 chevaux, en essence, en diesel, en GPL et en électrique.
De 4 à 8 chevaux fiscaux, le Combo Life s’assure au tarif d’un monospace compact. Son statut de voiture particulière le distingue du Combo Cargo tôlé. Sa base commune avec le Berlingo et le Rifter garantit des pièces courantes et un réseau étendu. La version électrique profite du barème réduit et d’un classement qui ouvre toutes les zones restreintes.
Le Combo Cargo est la version tôlée du Combo, avec un volume de chargement porté jusqu’à 4,4 mètres cubes sur la variante XL. Il partage sa base avec les Citroën Berlingo Van et Peugeot Partner depuis 2018. Le catalogue relève 402 versions, en diesel, en essence, en GPL et en électrique.
De 4 à 9 chevaux fiscaux, le Combo Cargo reste léger fiscalement. Son contrat relève de l’assurance professionnelle, construite sur la charge utile, le kilométrage et l’activité déclarée. Sa base commune avec le Berlingo Van et le Partner assure des pièces bon marché et un réseau très dense, ce qui raccourcit les immobilisations.
Vendue depuis 1982, la Corsa est le modèle le plus diffusé d’Opel et compte six générations. La quatrième partageait sa base avec la Fiat Grande Punto, la sixième repose depuis 2019 sur la plateforme du groupe Stellantis, dont est aussi issue la Peugeot 208. La version Corsa-e, entièrement électrique, est arrivée avec cette dernière génération. Le catalogue en recense 662 versions.
La puissance fiscale va de 1 à 12 chevaux, la borne basse correspondant à la Corsa-e et la haute aux versions OPC. Le prix catalogue démarre à 7 775 euros, l’un des plus bas du marché, ce qui en fait un choix fréquent pour une première voiture. Ce statut a une contrepartie : la Corsa figure parmi les citadines les plus volées du parc français, et la garantie vol y coûte plus cher qu’à catégorie équivalente. Un antivol agréé permet généralement d’obtenir une réduction sur ce poste.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| AG2R | Opel Corsa 5 | Tous risques | 5 CV | 600€/an |
| MAAF | Opel Corsa | Tiers | 4 CV | 500€/an |
| Crédit Agricole | corsa | Tous risques | 4 CV | 400€/an |
| Pacifica Crédit Agricole | Opel Corsa | Tous risques | 7 CV | 400€/an |
| MFA | Opel Corsa 2 | Tiers | 5 CV | 369€/an |
| Direct Assurance | Opel Corsa | Tiers + | 4 CV | 1350€/an |
| L'olivier assurance | Opel Corsa 4 | Tiers | 8 CV | 945€/an |
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Comparez les assurances Opel Corsa| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.2 70 ESSENTIA (Berline 3 portes) | 4CV Essence | 13 €/mois |
| 1.4 TURBO 100 COLOR EDITION (Berline 3 portes) | 5CV Essence | 14 €/mois |
| 1.0 ECOTEC TURBO 115 COSMO (Berline 5 portes) | 6CV Essence | 15 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le nom Frontera couvre deux véhicules sans rapport. De 1991 à 2004, c’était un tout-terrain à châssis séparé dérivé d’un Isuzu. Depuis 2024, il désigne un SUV familial électrique ou hybride, bâti sur la plateforme des Citroën C3 Aircross et Fiat Grande Panda. Le catalogue relève 61 versions, de 100 à 205 chevaux.
L’écart de tarif entre les deux est net. L’ancien Frontera, jusqu’à 16 chevaux fiscaux, coûtait cher à assurer et sa valeur est aujourd’hui négligeable. Le nouveau, à 4 chevaux fiscaux en électrique, appartient à la catégorie la plus économique. Préciser l’année au devis évite toute confusion entre deux véhicules que seul le nom rapproche.
Le Grandland occupe depuis 2017 le haut de la gamme SUV de la marque, sur une base partagée avec le Peugeot 3008. Il a perdu le suffixe X lors du restylage de 2021, qui a introduit la face avant Vizor à bandeau noir continu. La seconde génération, apparue en 2024, propose une version entièrement électrique. Le catalogue en recense 61 versions.
La puissance fiscale reste comprise entre 6 et 11 chevaux, contenue au regard des 301 chevaux atteints par les hybrides rechargeables à quatre roues motrices. Ce décalage constitue l’atout tarifaire du modèle. Le prix catalogue monte à 59 700 euros. Les versions rechargeables logent leur batterie sous le plancher, zone exposée aux chocs par le dessous et dont la dépose passe par un atelier agréé.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| MAAF | opel grandland | Tiers | 6 CV | 450€/an |
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Comparez les assurances Opel Grandland
L’Insignia a remplacé en 2008 les Vectra et Signum et a été élue voiture de l’année 2009. Deux générations se sont succédé jusqu’en 2022, en berline à hayon, en break Sports Tourer et en variante surélevée Country Tourer à transmission intégrale. Les versions GSi et OPC, développées avec un châssis retravaillé, ont porté la gamme à 325 chevaux. Le catalogue en recense 596 versions.
La puissance fiscale couvre une plage de 5 à 24 chevaux, l’essentiel du parc se concentrant entre 5 et 9 sur les diesel de flotte. Le prix catalogue atteint 50 600 euros sur les finitions hautes. Une part importante de ces véhicules a servi en entreprise, ce qui relève de contrats professionnels distincts et se voit au kilométrage relevé. Un acheteur particulier doit déclarer un usage conforme au sien, et non reprendre celui du premier propriétaire.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.4 TURBO 140 EDITION (Berline 5 portes) | 7CV Essence | 15 €/mois |
| 1.6 CDTI 136 ECOFLEX COSMO (Berline 5 portes) | 7CV Diesel | 17 €/mois |
| COUNTRY TOURER 2.0 CDTI 170 4X4 (Break 5 portes) | 9CV Diesel | 21 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
La Karl reprend le prénom d’un fils du fondateur et a été vendue de 2015 à 2019, sous le nom Viva en Grande-Bretagne. Dérivée de la Chevrolet Spark et assemblée en Corée du Sud, elle a repris le rôle de l’Agila sur le segment des mini-citadines. Sa carrière a été écourtée par le rachat d’Opel par PSA, qui a réorienté l’entrée de gamme. Le catalogue en recense 21 versions.
Sa puissance fiscale se fixe à 4 chevaux sur toutes les versions, ce qui rend les devis parfaitement homogènes. Le prix catalogue, de 9 990 à 15 300 euros, maintient la garantie dommages au plus bas. Toutes les Karl sont essence ou au superéthanol et portent une vignette Crit’Air 1. La production sud-coréenne et l’arrêt rapide du modèle allongent en revanche l’approvisionnement de certaines pièces de carrosserie.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.0 75 ESSENTIA (Berline 5 portes) | 4CV Essence | 13 €/mois |
| 1.0 75 COSMO PACK (Berline 5 portes) | 4CV Essence | 13 €/mois |
| 1.0 75 ECOFLEX COSMO (Berline 5 portes) | 4CV Essence | 13 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le Meriva a occupé de 2003 à 2017 le segment du monospace compact, avec une banquette arrière modulable héritée du système FlexSpace. Sa deuxième génération se distinguait surtout par des portes arrière antagonistes, ouvrant à contresens, disposition alors unique sur une voiture de grande diffusion. Elle facilitait l’installation d’un enfant dans un siège, argument décisif pour sa clientèle. Le Crossland lui a succédé.
La puissance fiscale, de 4 à 11 chevaux, reste modérée pour un véhicule de ce volume. Les portes antagonistes constituent le poste de réparation propre à ce modèle. Leurs charnières diffèrent d’une porte classique et demandent un réglage précis après un choc latéral. Peu d’ateliers non agréés le maîtrisent, ce qui allonge les immobilisations. La vignette Crit’Air, de 1 à 4, pénalise surtout les diesel des premières années.
| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.4 TWINPORT 100 EDITION (Monospace) | 6CV Essence | 15 €/mois |
| 1.6 CDTI 110 AFFAIRE PACK CLIM (Commerciale) | 6CV Diesel | 15 €/mois |
| 1.6 CDTI 110 COSMO PACK (Monospace) | 5CV Diesel | 17 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le Mokka a été lancé en 2012 sur le segment naissant du SUV urbain, avant d’être renouvelé en 2020 sur la plateforme du groupe Stellantis. Cette seconde génération a introduit la face avant dite Vizor, un bandeau noir continu intégrant calandre et projecteurs, désormais étendu à toute la gamme. Une version entièrement électrique, le Mokka-e, l’accompagne depuis l’origine. Le catalogue en recense 111 versions.
La puissance fiscale reste comprise entre 4 et 8 chevaux, niveau bas pour un véhicule surélevé. La vignette la moins favorable de la gamme reste le Crit’Air 2, ce qui met tout le parc à l’abri des restrictions actuelles. Le prix catalogue monte à 46 500 euros sur les finitions électriques, montant qui commande alors la garantie dommages. La batterie logée sous le plancher reste le poste le plus lourd après un choc par le dessous.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Direct Assurance | Opel Mokka X | Tiers + | 8 CV | 1249€/an |
| Aréas | Opel Mokka | Tiers + | 6 CV | 268€/an |
Ajoutez le prix de votre assurance Opel Mokka
Comparez les assurances Opel Mokka| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| 1.6 115 EDITION (Break) | 7CV Essence | 15 €/mois |
| 1.7 CDTI 130 COSMO BA (Break) | 7CV Diesel | 19 €/mois |
| 1.4 TURBO 140 EDITION GPL (Break) | 7CV GPL | 19 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le Movano est le grand fourgon d’Opel, jumeau du Renault Master depuis 1998, puis Citroën Jumper rebadgé sur la génération 2021, après l’entrée d’Opel dans Stellantis. Il couvre des poids totaux de 2,8 à 4,5 tonnes. Le catalogue relève 2 376 versions, dont une déclinaison électrique.
Le Movano s’assure en contrat professionnel. Son cas particulier tient au changement de base technique en 2021 : un exemplaire antérieur se répare avec des pièces Renault, un modèle récent avec des pièces Citroën. Vérifier l’année avant de commander une pièce évite des délais inutiles après un sinistre.
L’Omega a été élue voiture de l’année 1987 et a tenu le haut de la gamme jusqu’en 2003, en berline et en break. Elle a longtemps servi de véhicule de police et d’administration en Europe, et sa carrosserie longue a souvent été transformée en corbillard ou en limousine. La Lotus Omega, préparée par le motoriste anglais, développait 377 chevaux et fut un temps la berline de série la plus rapide au monde. Le catalogue en recense 24 versions.
La puissance fiscale s’étend de 7 à 16 chevaux, un plancher déjà élevé pour l’époque. La vignette Crit’Air, comprise entre 3 et 5, exclut la totalité du parc des zones à faibles émissions. Les exemplaires transformés appellent une précaution. Une carrosserie modifiée doit être déclarée à l’assureur, faute de quoi la garantie peut être refusée après sinistre. Les Lotus Omega relèvent quant à elles d’assureurs spécialisés.
Le nom Tigra a désigné deux voitures distinctes. La première, vendue de 1994 à 2001, était un petit coupé dérivé de la Corsa. La seconde, le TwinTop commercialisé de 2004 à 2009, est un coupé-cabriolet deux places à toit rigide escamotable, dessiné et assemblé en Italie par Heuliez. C’est cette dernière que recense le catalogue français, avec 20 versions.
La puissance fiscale reste comprise entre 4 et 8 chevaux, niveau modeste qui contraste avec le classement en cabriolet appliqué par les assureurs. Le mécanisme de toit rigide constitue le poste de dépense caractéristique de ce modèle. Il compte plusieurs vérins et capteurs, et sa remise en état dépasse souvent la cote du véhicule. Beaucoup de propriétaires basculent en conséquence vers une couverture au tiers étendue. Le stationnement en garage fermé réduit sensiblement la prime.
La Vectra a couvert le segment des berlines familiales de 1988 à 2008, à travers trois générations, en berline, break Caravan et hayon Signum. Elle affrontait la Renault Laguna et la Citroën C5 sur un marché que les monospaces puis les SUV ont ensuite absorbé. La version OPC, dotée d’un V6 turbo de 280 chevaux, constituait une exception dans une gamme tournée vers les flottes. Le catalogue en recense 242 versions.
La puissance fiscale va de 6 à 16 chevaux, l’écart séparant les 1.6 essence des V6. La vignette Crit’Air, comprise entre 2 et 5, restreint fortement l’usage urbain de la majorité du parc. La cote résiduelle est devenue faible et la formule au tiers domine. Les versions OPC, recherchées et peu nombreuses, subissent en revanche une majoration liée à leur classement sportif et à leur taux de vol.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| La Banque Postale | Opel vectra | Tiers | 9 CV | 1200€/an |
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Comparez les assurances Opel Vectra
Le Vivaro est le fourgon compact d’Opel, jumeau du Renault Trafic de 2001 à 2019, puis du Citroën Jumpy depuis. Il se décline en fourgon, en combi et en Vivaro-e électrique. Une version Life, vitrée, vise le transport de personnes. Le catalogue relève 986 versions, de 82 à 180 chevaux.
De 4 à 10 chevaux fiscaux, le Vivaro reste modéré. Comme le Movano, il a changé de base technique en 2019, ce qui coupe le parc en deux pour l’approvisionnement en pièces. Le fourgon relève du contrat professionnel, le combi vitré du contrat auto. La version électrique déplace la question vers le coût de la batterie.
Le Zafira a popularisé en 1999 le monospace compact à sept places, grâce au système Flex7 qui escamote la troisième rangée dans le plancher sans avoir à déposer les sièges. Trois générations se sont succédé sous cette forme, la dernière portant le nom Zafira Tourer. Le nom désigne depuis 2019 un véhicule dérivé d’un utilitaire, proposé en version électrique. Le catalogue en recense 206 versions.
La puissance fiscale s’étend de 4 à 16 chevaux, et le prix catalogue atteint 66 970 euros sur les versions électriques les plus récentes. Une famille de sept personnes se partage un plafond que le contrat fixe globalement : la plupart des contrats le calculent pour cinq occupants et le répartissent ensuite. Le transport régulier d’enfants justifie par ailleurs une protection corporelle étendue. Les versions dérivées d’utilitaires relèvent parfois d’un contrat professionnel selon l’usage déclaré.
| Assureur | Voiture | Formule | Puissance | Prix |
|---|---|---|---|---|
| MACIF | Opel Zafira 2 | Tiers + | 7 CV | 412€/an |
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Comparez les assurances Opel Zafira| Version | Puissance | Prix |
|---|---|---|
| TOURER 1.4 TURBO 140 COSMO STOP AND START (Monospace) | 8CV Essence | 15 €/mois |
| TOURER 2.0 CDTI 195 BI-TURBO COSMO (Monospace) | 11CV Diesel | 19 €/mois |
| 1.6 TURBO 200 ELITE (Monospace) | 12CV Essence | 19 €/mois |
| Choisir ma version | Choisir ma puissance | dès 11 €/mois |
Le Zafira Life est le grand monospace d’Opel, lancé en 2019. Il n’a rien de commun avec les Zafira précédents : c’est un Citroën SpaceTourer rebadgé, dérivé du fourgon Jumpy. Trois longueurs et jusqu’à neuf places sont proposées, avec une version électrique. Le catalogue relève 291 versions, de 120 à 177 chevaux.
De 4 à 10 chevaux fiscaux, le Zafira Life reste modéré pour un véhicule qui dépasse cinq mètres en version longue. Son statut de voiture particulière lui ouvre les contrats auto classiques. Le nombre de places déclarées entre dans le calcul. La version électrique déplace le sujet vers la valeur de la batterie et le coût d’un choc sous le plancher.