Assurance auto DS : le prix modèle par modèle

DS 3 Crossback

Présentation

Le DS 3 Crossback est le SUV urbain de DS, lancé en 2018. Malgré son nom, il n’a aucun lien technique avec la DS 3 citadine : il repose sur la plateforme CMP de PSA, partagée avec la Peugeot 208 de deuxième génération. Ses poignées de porte affleurantes sortent à l’approche du conducteur. Le catalogue relève 102 versions.

De 4 à 8 chevaux fiscaux, il reste dans la plage des citadines. La version E-Tense électrique de 136 chevaux relève du barème des électriques et circule partout sans restriction. Les poignées escamotables sont son point propre : leur mécanisme électrique coûte cher à remplacer et n’entre dans aucune garantie mécanique.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2018-2022 101 versions
2. 2^e génération 2019-2020 1 versions

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DS 4 Crossback

Présentation

La DS 4 Crossback est la variante surélevée de la DS 4, lancée en 2015. Elle gagne trois centimètres de garde au sol, des passages de roue élargis et des barres de toit, sans transmission intégrale. Les deux carrosseries ont été vendues en parallèle jusqu’en 2018. Le catalogue relève 44 versions, de 120 à 181 chevaux.

De 6 à 9 chevaux fiscaux, elle s’assure au tarif d’une compacte premium. Le 1.6 BlueHDi de 120 chevaux domine le parc. Sa base commune avec la Citroën C4 garantit des pièces mécaniques courantes. Sa faible diffusion et sa décote rapide rendent le tous risques vite discutable après quelques années.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2015-2020 44 versions

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DS 7 Crossback

Présentation

Le DS 7 Crossback est le premier modèle conçu spécifiquement pour DS, lancé en 2017. Il a été renommé simplement DS 7 en 2022, sans changement de génération. Sa suspension pilotée lit la route par caméra pour ajuster les amortisseurs par anticipation. Le catalogue relève 139 versions, de 130 à 300 chevaux, dont un hybride rechargeable.

De 6 à 13 chevaux fiscaux, le DS 7 couvre du BlueHDi 130 au E-Tense 4x4 de 300 chevaux. L’hybride rechargeable conserve une puissance fiscale contenue et un classement Crit’Air 1. Sa suspension pilotée et son équipement électronique fourni renchérissent les réparations. Sa décote rapide creuse l’écart avec le coût d’une remise en état.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2017-2022 139 versions

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DS DS3

Présentation

Devenue marque autonome en 2015, DS a d’abord vendu sous son seul nom la DS3 héritée de Citroën. La DS 3 Crossback l’a remplacée en 2019, un SUV urbain sans lien de carrosserie avec elle. Cette dernière repose sur la plateforme CMP du groupe et propose une version entièrement électrique. Ses poignées de porte affleurantes se déploient à l’approche. Le catalogue en recense 305 versions.

La puissance fiscale s’étend de 4 à 12 chevaux, la version électrique se situant dans le bas de cette plage malgré ses 136 chevaux réels. Le prix catalogue atteint 48 800 euros. Les poignées escamotables constituent un poste de réparation propre au modèle, leur mécanisme et leur électronique dépassant largement le coût d’une poignée fixe. Le parc entier reste éligible aux zones à faibles émissions.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2015-2020 236 versions
2. 2^e génération depuis 2022 68 versions

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Exemples de tarifs DS DS3

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DS DS4

Présentation

La DS 4 vendue sous la marque DS depuis 2015 a d’abord prolongé le modèle Citroën, avant qu’une génération entièrement nouvelle n’arrive en 2021. Cette dernière adopte une carrosserie de compacte surélevée, une suspension à caméra qui lit la route pour préparer les amortisseurs, et une version hybride rechargeable. Le catalogue en recense 215 versions.

La puissance fiscale reste comprise entre 5 et 13 chevaux, l’hybride rechargeable occupant le haut de cette plage. Le prix catalogue atteint 56 300 euros. La suspension à caméra ajoute un capteur en haut de pare-brise. Son remplacement impose un recalibrage facturé à part, que toutes les garanties bris de glace ne couvrent pas. Ce point mérite vérification à la souscription. Pas un millésime ne tombe au-delà du Crit’Air 2.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2015-2020 122 versions
2. 2^e génération 2021-2026 93 versions

Exemples de tarifs DS DS4

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DS DS5

Présentation

La DS 5 a été vendue sous la marque DS de 2015 à 2018, prolongeant le modèle lancé par Citroën en 2011. Son habitacle, garni de cuir bracelet de montre et surmonté de trois verrières indépendantes commandées séparément, reste l’un des plus singuliers produits par un constructeur généraliste. La version Hybrid4 associait un diesel avant à un moteur électrique arrière. Le catalogue en recense 82 versions.

La puissance fiscale s’établit entre 6 et 12 chevaux et le prix catalogue atteignait 50 150 euros. Les trois verrières de pavillon constituent le poste de réparation caractéristique de ce modèle, leur remplacement dépassant de loin celui d’un toit ouvrant classique. La transmission hybride à essieu arrière électrique demande un atelier équipé, devenu rare depuis l’arrêt du modèle. La cote résiduelle faible rend la formule tous risques difficile à justifier.

Générations et années de production

1. 1^re génération 2015-2020 79 versions

Exemples de tarifs DS DS5

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